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 Die 80-jährige Geschichte der zivilen Luftfahrt in Köln... |
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NEWS - Juni 2010
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- 23.06.2010 Neue russische Ziele ab Köln/Bonn - Kuban Airlines steuert Sotschi und Krasnodar an - Kuban Airlines mit Sitz im südrussischen Krasnodar verbindet ab sofort den Köln Bonn Airport jeweils zweimal in der Woche mit Krasnodar und der künftigen Olympiastadt Sotschi. Nach Krasnodar starten die Flüge ab Köln/Bonn mittwochs um 11.20 Uhr sowie am Samstag eine Stunde früher. Nach Sotschi geht es dienstags und samstags jeweils um 18.35 Uhr. Auf beiden Strecken setzt Kuban Airlines Flugzeuge vom Typ Boeing 737-300 ein.
- 16.06.2010 GermanSky Airlines stellt sich erneut dem Luftfahrt-Bundesamt (LBA) Mit dem Ziel einer baldigen Erteilung der Betriebsgenehmigung für den Einsatz seiner Flugzeuge von deutschen Flughäfen aus, stellt die Deutsch/Türkische Fluggesellschaft dem Luftfahrt-Bundesamt (LBA) in den kommenden Tagen ihre erste Boeing 737-800 D-AGSA für eine tiefergehende Inspektion auf dem Köln Bonn Airport zu Verfügung. Sollte hier ein positives Ergebnis resultieren, will man mit dem seit langem in Budapest geparkten Flieger umgehend den Flugbetrieb aufnehmen. Bereits schon jetzt kündigte die Airline eine Aufstockung ihrer Flotte auf insgesamt vier Boeing 737-800 an.
- 07.06.2010 Köln Bonn Airport Bilanz 2009 - Deutliches Plus beim operativen Ergebnis - Insgesamt zählte der Köln Bonn Airport 9,7 Millionen Passagiere. Das entspricht einem Rückgang von 5,8 Prozent im Vergleich zu 2008. Beim Frachtumschlag liegt Köln/Bonn mit 562.000 Tonnen um 5,1 Prozent unter dem Vorjahresniveau. Konjunkturbedingt gingen die Umsatzerlöse um 3,2 Prozent auf 254,6 Millionen Euro zurück. Der Jahresfehlbetrag lag bei 4,8 Millionen Euro. Das EBITDA, also operative Geschäfts-Ergebnis, stieg um 13,1 Prozent auf 53,2 Millionen Euro. Trotz der widrigen Rahmenbedingungen verlief das Jahr 2009 für den Köln Bonn Airport relativ glimpflich. Trotz der gesunkenen Passagierzahlen sind die Erlöse aus dem Non-Aviation-Geschäft nur leicht um 1,7 Prozent auf 75,2 Millionen Euro gesunken. Ausblick - Im ersten Quartal 2010 setzte sich bei den Verkehrszahlen der positive Trend aus den letzten Monaten des vergangenen Jahres fort. Die Zahl der Passagiere stieg um 5 Prozent, in der Fracht lag das Plus bei 14 Prozent. Dann sorgte die Vulkanasche für einen vorübergehenden Einbruch. Der Köln Bonn Airport war vom 15. bis zum 21. April gesperrt, rund 1.700 Flüge fielen aus. Die Passagierrückgänge lagen im April bei 18 Prozent, die Rückgänge in der Fracht bei 2 Prozent. Die Passagierprognose liegt für 2010 bei 10,0 Millionen Passagieren, was einem Zuwachs von 3 Prozent entspricht Die Luftfrachtprognose wurde im Mai nochmals nach oben korrigiert.
- Bauprojekte - Nachdem im vergangenen Jahr u. a. die Shopping-Mall in Terminal 1 fertig gestellt wurde und das Cologne Bonn Cargo Center in Betrieb ging, investiert der Flughafen auch im laufenden Jahr in erheblichem Umfang in die Zukunft des Unternehmens. Im Mai wurde das Fracht- und Sortierzentrum an FedEx übergeben, das in der zweiten Jahreshälfte in Betrieb geht. Die Investitionssumme in Höhe von 140 Millionen Euro teilen sich FedEx und der Airport. Im Winter 2010 wird das Parkhaus 1 abgerissen und durch einen deutlich größeren Neubau an gleicher Stelle ersetzt. Die Zahl der Parkplätze steigt von derzeit 1.200 auf 3.700 Parkplätze. Pünktlich zur Sommersaison im Juli 2011 kann auf den ersten 1.000 Plätzen geparkt werden. Komplett fertig ist das Parkhaus im Oktober 2011. Die Baukosten belaufen sich auf rund 29 Millionen Euro. Zwischen Terminal 1 und Terminal 2 werden schon bald die noch vorhandenen baulichen Lücken geschlossen. In der zweiten Bauphase entsteht der sogenannte T-Walk, der auf der Luftseite die beiden Terminals miteinander verbinden wird. In ihm soll ein Transitbereich untergebracht werden. In Planung ist bereits das zukünftige General Aviation Terminal. Im Bereich von Parkplatz 5 soll ein helles und ansprechendes Gebäude errichtet werden. Es wird ausgestattet mit VIP-Lounges, Konferenz- und Besprechungsräumen sowie mit Räumen für Piloten. Die Kosten von 2,8 Millionen Euro wird ein Fremdinvestor tragen. Airport und Investor stehen kurz vor dem Vertragsabschluss.
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