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 Die 80-jährige Geschichte der zivilen Luftfahrt in Köln... |
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NEWS - Februar 2010
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- 19.02.2010 Geglückte Notlandung nach Problemen mit Cockpit-Verglasung - Nur 25 Minuten nach dem Start in Düsseldorf musste eine Airbus A330 der LTU/AirBerlin wegen unerwartet aufgetretenen Rissen an gleich zwei Cockpitscheiben, eine Luft-Notlage melden. Die vollbeladene Maschine (D-ALPD) konnte sicher auf der langen Bahn (14L) des Köln Bonn Airport landen. Ursprünglich war Flug AB7402 Richtung La Romana (Dominikanische Republik) unterwegs gewesen. Alle Passagiere und Besatzungsmitglieder konnten mit Bussen nach Düsseldorf zurückgebracht werden, von wo aus die Reise mit einer Ersatzmaschine (A330/D-ALPE) fortgesetzt werden konnte.
- Welcome Air startet Linienflüge vom Flughafen Köln-Bonn - Die österreichische Airline Welcome Air hebt ab 28. März von der Rheinmetropole in Richtung Tirol und in die Steiermark ab. Mit 31-sitzigen Dornier 328 Flugzeugen wird von Köln nach Innsbruck und Graz geflogen. Jeweils Dienstag, Donnerstag und Sonntag bedient die aus dem Chartergeschäft stammende Welcome Air die Strecke CGN-INN-GRZ zu attraktiven Tagesrandbedingungen. Die bisherige Non-Stop-Verbindung der Air Berlin von Graz nach Köln/Bonn wird eingestellt.
- 07.02.2010 BlueAir wieder zurück ab Köln/Bonn - Ebenfalls mit Beginn des Sommerflugplan kehrt die rumänische BlueAir wieder auf den Köln Bonn Airport zurück. Dreimal wöchentlich bedient eine Boeing 737-300 die Strecke Köln/Bonn - Sibiu, dem früheren Hermannstadt. Jeweils Mittwoch, Freitag und Sonntag um 9:00 morgens bietet BlueAir Flüge in die 280 Kilometer nordöstlich von Bukarest gelegenen und ehemaligen Kulturhauptstadt Europas an.
- 05.02.2010 KLM zukünftig nur noch im Jet nach Amsterdam - Mit Beginn des Sommerflugplan 2010 stockt die niederländische KLM ihr Sitzplatzangebot auf. Die bisher dreimal täglich auf der Strecke Köln/Bonn - Amsterdam-Schiphol eingesetzten 50-sitzigen Fokker 50 Turboprop-Maschinen werden durch Fokker 70 Jets mit bis zu 80 Plätzen abgelöst. Damit geht bei der KLM am Abend des 27. März nach 91 Jahren die Ära der Propellergetriebenen Linienflüge zu Ende. Gegen 18:05 wird Flug KL1812 den Köln Bonn Airport Richtung Amsterdam verlassen. Der letzte planmäßige Linieneinsatz einer Fokker 50 insgesamt, wird mit Flug KL1026 aus London-Heathrow kommend um 21:10 in Schiphol erwartet. KLM betreibt fortan, als eine der ältesten Fluggesellschaften der Welt (Gründung 07.Oktober 1919), ausschließlich Jets von Boeing(Douglas) und Airbus, sowie den letzten Beständen der Fokker 70 aus heimischer Produktion.
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